1.Stiahnutie potrubia
Opatrenia na zabránenie zlyhania stiahnutia:
(1) Pred vŕtaním vykonajte vizuálnu kontrolu všetkých vŕtacích nástrojovhorizontálne smerové vŕtaniepracovať a vykonávať kontrolu na detekciu chýb (Y-ray alebo röntgenová kontrola atď.) na hlavných vrtných nástrojoch, ako sú vrtné rúry, výstružníky a prenosové skrine, aby sa zabezpečilo, že nie sú žiadne trhliny a pevnosť spĺňa konštrukčné požiadavky.
(2) Konečný priemer vystružovania je väčší ako 1,5-násobok priemeru sťahovacej rúry. Postupnosť pripojenia sťahovacej rúry: vrtná hlava – ochranná vsuvka vrtnej hlavy – vrtná rúra – výstružník – otočný spoj – krúžok v tvare U – hlava traktora – hlavné potrubie, čo zabezpečí, že väčšina výkonu vŕtačky sa počas procesu sťahovania aplikuje na ťažnú silu a zabezpečí úspešné sťahovanie. Pri zastavení vŕtania by sa mal vŕtací nástroj pripojiť rýchlo a čas stagnácie vŕtacieho nástroja v pilotnom otvore by sa mal čo najviac skrátiť a nemal by presiahnuť 4 hodiny. V prípade stagnácie sa do otvoru v intervaloch vstrekuje kal, aby sa udržala tekutosť kalu vo otvore.
(3) Pred stiahnutím potrubia sa musí vrtná súprava, vrtný nástroj, systém podpory kalu a ďalšie zariadenia dôkladne skontrolovať a udržiavať (s priloženými záznamami o údržbe a opravách), aby sa zabezpečil dobrý výkon a normálna prevádzka vrtnej súpravy a jej energetického systému. Pred stiahnutím sa vrtná rúra prepláchne kalom, aby sa zabezpečilo, že vo vrtnej rúre nie sú žiadne cudzie predmety; systém kalu je hladký a tlak spĺňa požiadavky na stiahnutie. Počas stiahnutia sa vykonáva skúšobný postrek, aby sa zabezpečilo, že vodná tryska je odblokovaná. Počas stiahnutia sa vstrekuje vhodný kal podľa parametrov vrtáka, zníži sa trenie medzi vrtnou rúrou a horninou steny vrtu, zvýši sa mazanie potrubia, zníži sa teplota trenia vrtnej rúry a zabezpečí sa úspešné stiahnutie.
Opatrenia na zabezpečenie toho, aby sa antikorózny náter potrubia nepoškodil pri rozširovaní a sťahovaní otvoru
(1) Pri vŕtaní pilotného otvoru vykonajte konštrukciu podľa konštrukčných požiadaviek, aby ste zabezpečili, že pilotný otvor bude hladký a plochý a aby ste sa vyhli nadmerným rohom. Pri spätnom vŕtaní je priemer použitého výstružníka viac ako 1,5-krát väčší ako priemer križujúcej sa rúry, aby sa znížil odpor pri vŕtaní a znížilo sa škrabanie medzi rúrou a stenou otvoru.
(2) Pridajte preplachovanie otvoru, aby ste odstránili viac úlomkov z otvoru a znížili trenie potrubia v otvore.
(3) Pomer kalu sa mení v závislosti od geologických podmienok. Kal sa počas spätného ťahania upravuje a pridáva sa určité množstvo maziva na zníženie trecieho odporu medzi potrubím a stenou vrtu. Viskozita kalu sa musí kedykoľvek upraviť podľa aktuálnej situácie. V závislosti od geologických zmien sa viskozita a tlak kalu kedykoľvek upravujú a pomer kalu sa používa na zavesenie potrubia v kale počas spätného ťahania, aby sa znížilo trenie.
(4) Po dokončení vrtania sa najskôr skontroluje ťažné potrubie. Po overení, či je antikorózna vrstva neporušená a či nedochádza k rušeniu sociálnymi faktormi, sa potrubie podľa podmienok na mieste zavesí pomocou výkopových priekop a zeminných pilót, aby sa ochránila antikorózna vrstva potrubia.
(5) Pri spätnom odťahovaní potrubia sa 30 metrov pred vstupom potrubia do otvoru (alebo podľa skutočnej situácie na mieste) umiestni detekčný bod antikoróznej vrstvy a pred detekčným bodom sa zabezpečí vyčistenie povrchu antikoróznej vrstvy špeciálnym personálom, aby personál v detekčnom bode mohol pohodlne použiť EDM na kontrolu netesností, či sa na antikoróznej vrstve nenachádzajú škrabance alebo netesnosti, a včas ich opraviť, keď sa zistia škrabance a netesnosti, aby sa predišlo vniknutiu do otvoru.
2.Metóda dávkovania, výťažnosť a
topatrenia na ošetrenie bahna
Príprava bahna:
Pomer kalu zohráva rozhodujúcu úlohu v úspešnosti križovania. Viskozita konfigurácie kalu v projekte bude založená na projektových výkresoch a údajoch z geologického prieskumu, podľa rozdelenia rôznych viskozít kalu pre rôzne vrstvy, v procese vŕtania vodiacich otvorov by sa mali zabezpečiť dobré reologické vlastnosti a mazací výkon; počas vystružovania sa viskozita kalu upraví podľa záznamu o vedení, aby sa zabezpečila vysoká nosnosť kalovej hmoty a ochrana steny. Zároveň sa v každej fáze vedenia, vystružovania a spätného ťahania, podľa skutočných údajov, pridá prostriedok na vystužovanie steny, viskozifikátor, mazivo, čistič triesok a ďalšie pomocné látky, aby sa zvýšila viskozita a cementácia kalu, zvýšila sa stabilita vrtu, zabránilo sa zrúteniu steny vrtu, úniku kalu a iným javom, aby sa zabezpečila kvalita a hladké dokončenie projektu. Materiál kalu je prevažne bentonit (šetrný k životnému prostrediu) a konfigurácia kalu závisí od pôdnych podmienok, ktorým sa stretávame pri vŕtaní. V tomto projekte sa cez hlavnú formáciu pripravuje kal v hlavnej indexovej formácii.
Regenerácia a liečba bahennými roztokmi:
Aby sa účinne kontrolovalo množstvo kalu, chránilo ekologické prostredie, v čo najväčšej možnej miere sa používal ekologický kal, recyklácia, maximálny limit na zníženie tvorby odpadového kalu a zároveň sa zabránilo znečisteniu kalom, včasná recyklácia externého environmentálneho ošetrenia, konkrétne opatrenia sú nasledovné:
(1) Ekologický kal vracajúci sa zo zeme sa vedie do cirkulačného systému a cez cirkulačný žľab a sedimentačnú nádrž sa vrtné odrezky zrážajú, aby sa dosiahol primárny čistiaci účinok. Po počiatočnom čistení kal prúdi do kalové nádrže, kde sa usadí. Na urýchlenie zrážania častíc sa v kalovni umiestni prepážka, ktorá mení prúdenie a ničí štruktúru kalu, aby sa uľahčilo zrážanie vrtných odrezkov.
(2) Zabezpečte špeciálny personál na kontrolu potrubia, posilnite kontrolný výhľad a ak sa nachádza miesto úniku kalu, zorganizujte personál na vybudovanie kesónu na mieste úniku kalu, aby sa kalo čo najskôr zachytilo a odstránilo, aby sa zabránilo pretečeniu kalu a jeho rozširovaniu. Kaš sa zhromaždí a potom sa cisternovým vozidlom odvezie do výkopovej jamy na stavenisku.
(3) Po dokončení výstavby sa kal v kalovej jame na stavenisku oddelí od kal a vody a zvyšný odpadový kal sa odvezie von na ochranu životného prostredia.
3. Špeciálne technické opatrenia
Systém ukotvenia vrtnej súpravy:
Počas smerového vŕtania je vrtná súprava počas vystružovania a spätného ťahania výrazne ovplyvnená reakčnou silou vrtnej rúry vo vrte kvôli nerovnosti štruktúry podzemnej formácie. Náhle zvýšenie napätia môže spôsobiť nestabilitu vrtnej súpravy a dokonca aj jej prevrátenie. Preto je stabilita kotviacej súpravy obzvlášť dôležitá. Na základe skúseností z tohto projektu a predchádzajúcich stavieb bol kotviaci systém vrtnej súpravy vylepšený, a to najmä takto:
(1) Umiestnite zemnú kotvu do jamy tak, aby stredová čiara kotevnej skrinky bola v jednej rovine s terénom a rozmery výkopovej jamy pre kotevnú skrinku sú 6 m × 2 m × 2 m.
(2) Rúrková zadná kotva sa inštaluje 6 metrov za boxom zemnej kotvy a box zemnej kotvy a zadná kotva sú spojené spojovacími tyčami. Po pripojení zadnej kotvy sa zemina zasype a pôda okolo kotvy sa mechanicky a umelo stlačí. Zvýši sa únosnosť pôdy.
(3) Na každú stranu kotevnej skrinky do zeme nainštalujte 6 metrov dlhú tyč, aby ste zabránili nakloneniu hlavnej časti.
(4) Na každý koniec stĺpa nainštalujte oceľovú rúru s rozmermi 6 × 0,8 m, aby ste všade zvýšili plochu namáhania a znížili tlak.
(5) Po inštalácii by sa mala oceľová doska umiestniť do kotviacej sústavy a súprava by sa mala umiestniť nad oceľovú dosku.
Spoločnosť Gookma Technology Industry s ručením obmedzenýmje hi-tech podnik a popredný výrobcahorizontálny smerový vŕtací strojv Číne.
Ste vítaníkontaktGookmapre ďalšie dopytovanie!
Čas uverejnenia: 15. februára 2023